Алуминиумот се користи во транспортот заради неговата непобедлива јачина на тежина. Неговата полесна тежина значи дека е потребна помала сила за движење на возилото, што доведува до поголема ефикасност на горивото. Иако алуминиумот не е најсилниот метал, легирањето со други метали помага да се зголеми својата сила. Неговата отпорност на корозија е дополнителен бонус, елиминирајќи ја потребата за тешки и скапи облоги против корозија.
Додека автомобилската индустрија сè уште се потпира многу на челик, нагонот за зголемување на ефикасноста на горивото и намалување на емисиите на CO2 доведе до многу поширока употреба на алуминиум. Експертите предвидуваат дека просечната содржина на алуминиум во автомобил ќе се зголеми за 60% до 2025 година.
Системите со голема брзина на железничките системи како „CRH“ и Маглев во Шангај исто така користат алуминиум. Металот им овозможува на дизајнерите да ја намалат тежината на возовите, намалувајќи ја отпорноста на триење.
Алуминиумот е познат и како „крилен метал“ затоа што е идеален за авиони; Повторно, поради тоа што се лесни, силни и флексибилни. Всушност, алуминиумот се користеше во рамките на воздушните бродови на Цепелин пред да бидат измислени авионите. Денес, современите авиони користат алуминиумски легури во текот на целата, од трупот до инструментите за кокпит. Дури и вселенското летало, како што се вселенските шатлови, содржат 50% до 90% од алуминиумските легури во нивните делови.