Во април, стапката на пенетрација на возила со нова енергија за прв пат надмина 60%, а удвојувањето на потрошувачката на алуминиум по возило ја поттикна побарувачката за електролитски алуминиум.

Во април 2026 година, кинеската индустрија за возила на нова енергија достигна пресвртница, со стапка на пенетрација што за прв пат ја надмина границата од 60%, поставувајќи нов историски максимум; Со трендот на електрификација и намалување на тежината, просечната потрошувачка на алуминиум по возило за возила на нова енергија значително се зголеми, станувајќи најсигурна основна линија за раст на побарувачката за електролитски алуминиум. Заедно со експлозивниот раст на извозот, просторот за раст на побарувачката на пазарот на алуминиум е дополнително отворен.

Според податоците од Кинеската асоцијација на производители на автомобили, стапката на пенетрација на малопродажба на нови патнички возила со енергија во Кина достигна 61,4% во април, надминувајќи 60% за прв пат. Ова значи дека на секои 10 продадени патнички возила, 6 се нови модели на енергија, што го означува официјалниот влез на кинескиот пазар на автомобили во доминантната фаза на нови енергетски возила. Во однос на производството, производството на возила со нова енергија достигна 1,296 милиони единици во април, одржувајќи стабилен раст од година во година; Извозните перформанси беа уште поимпресивни, со извезени 430.000 возила со нова енергија во месецот, што е значително зголемување од 1,1 пати од година во година. Во првите четири месеци, вкупно беа извезени 1,384 милиони возила, што е зголемување од 1,2 пати од година во година. Странските пазари станаа важен столб на раст за домашната продажба на возила со нова енергија.

Во исто време со забрзувањето на трансформацијата на електрификацијата, побарувачката заалуминиумски материјалипродолжува да расте поради намалувањето на тежината на автомобилите. Податоците покажуваат дека просечната потрошувачка на алуминиум по возило за возила на нови енергетски возила се зголемила на околу 280 килограми, додека потрошувачката на алуминиум по возило за возила со традиционално гориво е само 120~150 килограми. Потрошувачката на алуминиум кај возилата на нови енергетски возила е речиси двојно поголема од онаа кај возилата на горивни возила. Алуминиумот, со своите предности на лесна тежина и висока цврстина, е широко користен во основните компоненти како што се куќиштата на батериите, структурните компоненти на каросеријата, главчините на тркалата и системите за термичко управување на возилата на нови енергетски возила. Тој е клучен материјал за подобрување на дометот на возилото и намалување на потрошувачката на енергија.

Од перспектива на зголемување на побарувачката, алуминиумот за возила со нова енергија стана најсигурна главна линија за раст на побарувачката за електролитски алуминиум. Пресметките на индустријата покажуваат дека за секој 1 процентен поен зголемување на стапката на пенетрација на возила со нова енергија, соодветното годишно зголемување на потрошувачката на алуминиум е околу 80.000 до 100.000 тони. Сегашната стапка на пенетрација надмина 60%, заедно со зголемувањето на потрошувачката на алуминиум по возило и високиот раст на извозот, што ќе продолжи да обезбедува силна поддршка за побарувачката за електролитски алуминиум. Со континуираното зголемување на процентот на модели на возила со нова енергија од средна до висока класа, се очекува јачината на алуминиумот што се користи во велосипедите дополнително да се зголеми, а просторот за зголемување на алуминиумот во иднина ќе продолжи да се шири.

Експертите од индустријата анализираат дека високиот просперитет на домашната индустрија за возила на нова енергија продолжува, со постојано зголемување на стапката на пенетрација и јасен тренд на одржлив обем на извоз, што ќе продолжи да го поттикнува растот на побарувачката за алуминиум за автомобили. Наспроти тесниот глобален модел на понуда и побарувачка за електролитски алуминиум, детерминистичкиот раст на побарувачката за алуминиум за возила на нова енергија ќе обезбеди солидна поддршка за цените на алуминиумот и ќе стане основна движечка сила за долгорочно подобрување на пазарот на алуминиум. Треба да продолжиме да обрнуваме внимание на податоците за производство, продажба и извоз на возила на нова енергија, како и на одржливата побарувачка за алуминиумски материјали поттикната од напредокот на технологијата за лесна употреба во автомобилите.