Воздухопловна
Со текот на дваесеттиот век, алуминиумот стана суштински метал кај авионите. Конструкцијата на авионите е најсложениот материјал за алуминиумските легури. Денес, како и многу индустрии, воздухопловството широко го користи производството на алуминиум.
Зошто да изберете алуминиумска легура во воздухопловната индустрија:
Лесна тежина— Употребата на алуминиумски легури значително ја намалува тежината на авионот. Со тежина од околу една третина полесна од челикот, му овозможува на авионот или да носи поголема тежина или да стане поефикасен во однос на потрошувачката на гориво.
Висока јачина— Јачината на алуминиумот му овозможува да ги замени потешките метали без губење на цврстината поврзана со другите метали, а воедно да има корист од неговата полесна тежина. Дополнително, конструкциите што носат товар можат да ја искористат цврстината на алуминиумот за да го направат производството на авиони посигурно и поекономично.
Отпорност на корозија— За воздухопловот и неговите патници, корозијата може да биде исклучително опасна. Алуминиумот е многу отпорен на корозија и хемиски средини, што го прави особено вреден за воздухоплови што работат во високо корозивни поморски средини.
Постојат голем број различни видови алуминиум, но некои се посоодветни за воздухопловната индустрија од другите. Примери за таков алуминиум се:
2024— Примарниот легирачки елемент кај алуминиумот 2024 е бакарот. Алуминиумот 2024 може да се користи кога се потребни високи соодноси на цврстина и тежина. Како и легурата 6061, 2024 се користи во конструкциите на крилата и трупот поради напнатоста што ја добиваат за време на работата.
5052— Легурата со највисока цврстина од легурите што не подлежат на термичка обработка, алуминиумот 5052 обезбедува идеална практичност и може да се влече или обликува во различни форми. Дополнително, нуди одлична отпорност на корозија од солена вода во морски средини.
6061— Оваа легура има добри механички својства и лесно се заварува. Тоа е вообичаена легура за општа употреба и, во воздухопловните апликации, се користи за структури на крилата и трупот. Особено е честа кај авионите произведени дома.
6063– Честопати нарекуван „архитектонска легура“, алуминиумот 6063 е познат по тоа што обезбедува примерни завршни карактеристики и често е најкорисната легура за апликации за анодизирање.
7050– Врвен избор за воздухопловни апликации, легурата 7050 покажува многу поголема отпорност на корозија и издржливост од 7075. Бидејќи ги зачувува своите цврстини во пошироки делови, алуминиумот 7050 е способен да ја одржи отпорноста на фрактури и корозија.
7068– Алуминиумската легура 7068 е најсилниот тип на легура што моментално е достапна на комерцијалниот пазар. Лесна со одлична отпорност на корозија, 7068 е една од најцврстите легури што моментално се достапни.
7075— Цинкот е главниот легирачки елемент во алуминиумот 7075. Неговата цврстина е слична на онаа на многу видови челик и има добри својства на обработливост и отпорност на замор. Првично се користел во борбените авиони Mitsubishi A6M Zero за време на Втората светска војна, а сè уште се користи во авијацијата денес.
