Главните предности на алуминиумските легури во споредба со конвенционалните челични материјали за производство на делови и склопови на возила се следните: поголема моќност на возилото добиена со помала маса на возилото, подобрена цврстина, намалена густина (тежина), подобрени својства при високи температури, контролиран коефициент на термичка експанзија, индивидуални склопови, подобрени и приспособени електрични перформанси, подобрена отпорност на абење и подобро слабеење на бучавата. Зрнести алуминиумски композитни материјали, кои се користат во автомобилската индустрија, можат да ја намалат тежината на автомобилот и да го подобрат широк опсег на неговите перформанси, и можат да ја намалат потрошувачката на масло, да го намалат загадувањето на животната средина и да го продолжат животниот век и/или експлоатацијата на возилото .
Алуминиумот се користи во автомобилската индустрија за рамки и каросерии за автомобили, електрични инсталации, тркала, светла, боја, менувач, кондензатор и цевки за климатизери, компоненти на моторот (клипови, радијатор, глава на цилиндерот) и магнети (за брзинометри, тахометри и воздушни перничиња).
Употребата на алуминиум наместо челик во производството на автомобили има голем број на предности:
Придобивки од перформансите:Во зависност од производот, алуминиумот е вообичаено 10% до 40% полесен од челикот. Алуминиумските возила имаат поголемо забрзување, сопирање и управување. Тврдоста на алуминиумот им дава на возачите побрза и поефикасна контрола. Податливоста на алуминиумот им овозможува на дизајнерите да креираат дизајни на возила кои се оптимизирани за најдобри перформанси.
Безбедносни придобивки:Во случај на несреќа, алуминиумот може да апсорбира двојно повеќе енергија во споредба со челик со еднаква тежина. Алуминиумот може да се користи за зголемување на големината и ефикасноста на адсорпција на енергија на предните и задните зони на стуткање на возилото, подобрувајќи ја безбедноста без додавање тежина. Возилата конструирани со лесен алуминиум бараат пократки растојанија за сопирање, што помага во спречување на несреќи.
Еколошки придобивки:Над 90% од автомобилскиот алуминиумски отпад се обновува и рециклира. 1 тон рециклиран алуминиум може да заштеди енергија исто како и 21 барел нафта. Во споредба со челикот, користењето на алуминиум во автомобилското производство резултира со 20% помал отпечаток на CO2 од животниот циклус. Според извештајот на Здружението за алуминиум „Елемент на одржливост“, замената на флотата од челични возила со алуминиумски возила може да заштеди 108 милиони барели сурова нафта и да спречи 44 милиони тони CO2.
Ефикасност на гориво:Возилата кои имаат алуминиумска легура би можеле да бидат и до 24% полесни од возилата со челична компонента. Ова резултира со заштеда на гориво од 0,7 галони на 100 милји, или 15% помалку потрошувачка на енергија од челичните возила. Слични заштеди на гориво се постигнуваат кога се користи алуминиум во хибриди, дизел и електрични возила.
Трајност:Возилата со алуминиумски компоненти имаат подолг животен век и бараат помалку одржување од корозија. Алуминиумските компоненти се погодни за возила кои работат во екстремни еколошки услови, како што се теренски и воени возила.
